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Yamaha MT-10 Touring

Eine Reise durch die Dunkelheit

Zweirad Ginzinger MT-10Wir haben unserem leistungsstärksten Hyper Naked Bike speziell entwickeltes Zubehör verpasst, das sowohl die Langstreckentauglichkeit als auch die sportlichen Gene unterstreicht.

Dabei steht die MT-10 Tourer Edition der Standard MT-10 in Sachen Drehmoment und Lenkpräzision in nichts nach. Dank der leichten Seitenkoffer kommen Sie in den Genuss erhöhter Funktionalität, während der Einsatz von Navigationsgeräten dank der Basishalterung vereinfacht wird. Mit dem hohen Windschild, dem Komfortsitz für Fahrer und Beifahrer sowie den Handschützern ist dieses 998-ccm-Naked Bike für lange Strecken gerüstet.

MT-10 Tourer Edition. Der Weg ist das Ziel.

 

Yamaha-MT-10R

Details

  • Seitenkoffer, hohe Verkleidungsscheibe, Komfortsitz,
  • Handschützer und GPS-Halterung
  • Drehmomentstarker Vierzylinder-'CP4'-Crossplane-Motor
  • Motor, Fahrgestell und Federung auf Basis der YZF-R1
  • Abgestimmt auf starkes, lineares Drehmoment im niedrigen bis mittleren Bereich
  • YCC-T, D-MODE und Traktionskontrolle (TCS)
  • Anti-Hopping-Kupplung und Schnellschaltsystem (QSS)
  • Leichter Deltabox-Aluminiumhauptrahmen
  • Kurzer Radstand mit 1400 mm für bahnbrechende Agilität
  • Dynamische frontlastige Silhouette
  • Erstklassige ABS-Bremsen mit radialen Bremszangen
  • Vollständig einstellbare hochwertige Federung

 

Technsiche Daten

Motor

Motortyp

Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile

Hubraum

998 ccm

Bohrung x Hub

79,0 mm x 50,9 mm

Verdichtung

12 : 1

Leistung

118,0 kW (160,4PS) bei 11.500 /min

A2 Version

nicht verfügbar

Drehmoment

111,0 Nm (11,3 mkp) bei 9.000 /min

Schmierung

Nasssumpf

Kupplung

Ölbad, Mehrscheiben

Gemischaufbereitung

Elektronische Benzineinspritzung

Zündung

Transistor

Startsystem

Elektrisch

Getriebe

sequentielles Getriebe, 6-Gang

Sekundärantrieb

Kette

Kraftstoffverbrauch

8,0 l/100km

CO2 emission

185 g/km

Fahrwerk

Rahmenbauart

Fahrwerk

Federung vorn

Teleskopgabel, Ø 43 mm

Federweg vorn

120 mm

Lenkkopfwinkel

24º

Nachlauf

102 mm

Federung hinten

Schwinge, Über Hebelsystem angelenktes Federbein

Federweg hinten

120 mm

Bremse vorn

2 Scheiben, Ø 320 mm

Bremse hinten

1 Scheibe, Ø 220 mm

Reifen vorn

120/70 ZR17 M/C (58W)

Reifen hinten

190/55 ZR17 M/C (75W)

Abmessungen

Gesamtlänge

2.095 mm

Gesamtbreite

800 mm

Gesamthöhe

1.110 mm

Sitzhöhe

825 mm

Radstand

1.400 mm

Bodenfreiheit

130 mm

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt

nicht verfügbar

Tankinhalt

17 Liter

Öltankinhalt

3,9 Liter

Merkmale

Touring-Ausstattung für Komfort und Funktionalität

Sie müssen schnell an Ihr Ziel kommen? Dann ist das das richtige Motorrad für Sie! Dank des hohen Windschildes, des Komfortsitzes und der Handschützer können Sie ohne Anstrengung lange Distanzen zurücklegen. Die Seitenkoffer sorgen bei diesem radikalen Hyper Naked Bike für erhöhte Funktionalität und die GPS-Halterung kann das optional erhältliche TomTom-Navi aufnehmen.

'CP4'-Vierzylinder-Crossplane-Motor

'CP4'-Vierzylinder-Crossplane-Motor

Der von der YZF-R1 abgeleitete flüssigkeitsgekühlte 998-ccm-Reihenmotor verfügt über speziell angepasste Ansaug-, Auspuff- und Kraftstoffsysteme, die maßgeblich zur beeindruckenden Leistung im niedrigen bis mittleren Drehmomentbereich beitragen. Mit seiner ungleichmäßigen Zündfolge (270° – 180° – 90° – 180°) liefert dieser atemberaubende Motor ein lineares Drehmoment mit spontanem Ansprechverhalten und exakter Kontrolle.

Elektronische Steuerungstechnik

Elektronische Steuerungstechnik

Um maximale Fahrerkontrolle zu gewährleisten, ist die MT-10 Tourer Edition mit der elektronischen Drosselklappensteuerung Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) ausgestattet. Zudem verfügt sie über einen einfach einstellbaren Tempomaten, der bei Geschwindigkeiten ab 50 km/h arbeitet. Um für verschiedene Fahrbedingungen gewappnet zu sein, bietet das D-MODE-System drei verschiedene Motorbetriebsmodi – und über die 12-V-Gleichstromsteckdose kann diverses Zubehör angeschlossen werden.

Traktionskontrolle (TCS), QSS, Anti-Hopping-Kupplung

Traktionskontrolle (TCS), QSS, Anti-Hopping-Kupplung

Die abschaltbare Traktionskontrolle (TCS) der MT-10 Tourer Edition verfügt über drei Eingreifstufen, um eine angemessene Traktion bei unterschiedlichen Bedingungen zu gewährleisten. Das Schnellschaltsystem (QSS) ermöglicht das Schalten ohne Kupplung bei Vollgas und eine kompakte Anti-Hopping-Kupplung sorgt für präzise Kontrolle während der Beschleunigung und beim Abbremsen.

Aufrechte Sitzposition und frontlastige Silhouette

Aufrechte Sitzposition und frontlastige Silhouette

Durch die günstigen Geometrie von Lenker, Sitzbank und Fußrasten ergibt sich eine leicht nach vorne geneigte Sitzposition, dank derer Sie das lineare Drehmoment voll ausschöpfen können. Und um die dynamische frontlastige Optik zu betonen, verfügt das MT-Flaggschiff über kompakte Seitenverkleidungselemente mit leitungsumschließenden Abdeckungen sowie über eine abgesetzte Kraftstofftankabdeckung.

Kurzer Radstand mit 1400 mm für ultimative Agilität

Kurzer Radstand mit 1400 mm für ultimative Agilität

Das kompakte und leichte Fahrgestell der MT-10 Tourer Edition basiert auf der preisgekrönten YZF-R1. Um herausragende Agilität sowie ein leichtes und neutrales Handling zu gewährleisten, ist dieser Klassenprimus mit einer exakt aufeinander abgestimmten Fahrzeuggeometrie sowie einem ultrakurzen Radstand von nur 1400 mm ausgestattet – das macht sie zu einem der kompaktesten Bikes in der 1.000-ccm-Klasse.

Leichter Deltabox Aluminium-Rahmen und Aluminium-Schwinge

Leichter Deltabox Aluminium-Rahmen und Aluminium-Schwinge

Die prestigeträchtige MT ist mit einem leichten Deltabox-Aluminiumrahmen sowie einer leichten extralangen, im oberen Bereich verstärkten Aluminiumschwinge ausgestattet, die eine optimale Verwindungsfestigkeit bietet. Dieses von der YZF-R1 abgeleitete Design gewährleistet ein optimales Handling mit hervorragender Laufstabilität und erstklassiger Agilität.

Einstellbare Federelemente vorn und hinten

Einstellbare Federelemente vorn und hinten

Die voll einstellbare 43-mm-Telegabel mit Dämpferpatronen und die über Hebel angelenkte Monocross-Hinterradfederung basieren auf der YZF-R1 und stellen einen Meilenstein in der Klasse der Einliter-Naked Bikes dar. Mit ihren modellspezifischen Einstellungen bietet diese dem Rennsport entlehnte Federung ein exzellentes, präzises Handling und einen überragenden Fahrkomfort.

Radiale Bremszangen mit ABS serienmäßig

Radiale Bremszangen mit ABS serienmäßig

Die MT-10 Tourer Edition bietet Bestwerte in jeder Kategorie – so auch bei der Bremsleistung. Die beiden schwimmend gelagerten 320-mm-Bremsscheiben sind mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen ausgestattet. Sie sorgen für unbändige Bremskraft mit exzellenter Dosierbarkeit und werden durch eine 220-mm-Bremsscheibe hinten unterstützt. ABS serienmäßig.

 
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