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Zweirad Ginzinger | 7 mal in Österreich | Dein Motorradhändler seit 1974

SUZUKI V-Strom 650 ABS

Mehr Leistung, ABS serienmässig, Twin-Spar Aluminiumrahmen, perfektes Handling & Komfort.

2001 präsentierte SUZUKI mit der ersten V-Strom auch eine völlig neue Motorradklasse - den Sport Enduro Tourer. Mit sportlichen Fahrleistungen, innovativer Technologie, robustem Design und maximalem Fahrkomfort auch auf ausgedehnten Reisen. Die neue V-Strom 650 verkörpert die Philosphie ihrer Klasse in Reinkultur. Mit dem Komfort einer Enduro, dem neuen, noch stärkeren V-Twin und ihrer „all inclusive“ Ausstattung, bietet sie grenzenlose Vielseitigkeit und Fahrspaß in jedem Terrain, auf jedem Kilometer, an jedem Tag. Suzuki Preisliste  - SUZUKI AKTIONEN

Der perfekte Allrounder!

Suzuki Traction Control System (STCS)

In 2 Stufen einstellbar (und abschaltbar) macht die Traktionskontrolle manche Fahrsituation entspannter und das Fahren auf Dauer weniger anstrengend. Modus 1 ist für den schnelleren Ritt mit wenig Systemeingriff, Modus 2 ist dagegen gut für nassen und rutschigen Untergrund.

Easy Start System

Ein kurzer Druck auf den Starterknopf genügt, der Elektrostarter dreht, bis der Motor an ist (oder die festgelegte Zeit abgelaufen).

Viel Information für alle Situationen

Mit den Instrumenten der großen Schwester ist die neue 650er bestens ausgestattet. Neben den üblichen Anzeigen sind Außentemperatur, Momentan- und Durchschnittsverbrauch, Restreichweite, Batteriespannung und Glatteiswarnung* im Angebot.

Low RPM Assist

Die Leerlaufdrehzahl wird etwas angehoben, wenn die Kupplung eingerückt und kein Gas gegeben wird. Das reduziert die Gefahr des Abwürgens und hilft beim ganz langsamen Fahren in der Stadt oder im Baustellenstau.

 

SUZUKI  FIXPREIS  8.490 Euro
UVP 9.690 Euro

NEW.jpgEURO4.jpgSTCS.jpgABS.jpgSDTV.jpgEASYSTART.jpgLOWRPM.jpgSAIS.jpgSCEM.jpg

Alle Preise UVP ab Werk, 

Technsiche Daten

V-Strom 650 ABS.

Motor und Getriebe

V-Strom 650 ABS V-Strom 650 ABS
Bauart, Kühlsystem

2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt

Hubraum / Bohrung x Hub 645 ccm / 81,0 mm x 62,6 mm
Verdichtungsverhältnis 11,2 : 1
Nennleistung (ohne Staudruck) 52 kW / 8.800 min-¹ (71 PS)
Max. Drehmoment 62 Nm / 6.500 min-¹
Anzahl Zylinder / Ventile pro Zyl. 2 / 4
Ventilsteuerung DOHC (Tassenstößel)
Gemischaufbereitung SDTV Benzineinspritzung mit TI-ISC Leerlaufregelung
Motorschmierung Nass-Sumpf mit Wärmetauscher
Anlassersystem Elektrostarter
Kupplung, Betätigung Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug
Getriebe / Endantrieb 6-Gang / Dichtringkette
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h

Fahrwerk

V-Strom 650 ABS V-Strom 650 ABS
Rahmenbauart Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderrad Federungs- / Dämpfungssystem Schraubenfedern / Cartridge-System
Vorderrad-Federung-Einstellung Federvorspannung stufenlos
Hinterradaufhängung Kastenschwinge (Aluminium)
Hinterrad Federungs- / Dämpfungssystem Zentralfederbein, Hebelsystem / Gasdruckdämpfer
Hinterrad-Federung-Einstellung Federvorspannung per Handrad, Zugstufe
Federweg vorne / hinten 150 mm / 159 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse 310 mm
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse 260 mm
Felge / Bereifung vorne 19 M/C x MT 2.50 + 110/80R19 M/C 59V
Felge / Bereifung hinten 17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69V
Lenkkopfwinkel / Nachlauf 64,0 ° / 110 mm

Elektrische Anlage

V-Strom 650 ABS V-Strom 650 ABS
Zündsystem Volldigitalisierte Doppelzündung
Batterie / Lichtmaschine 12V 10 Ah

Massen, Abmessungen

V-Strom 650 ABS V-Strom 650 ABS
Abmessungen (L/B/H) 2.275 mm / 835 mm / 1.405 mm
Radstand 1.560 mm
Sitzhöhe 830 mm
Leergewicht fahrfertig 213 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 415 kg
Tankinhalt (Kraftstoffart) 20 l Petrol

 

 
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